36氪首发 | 00后交大博士做仿生飞行机器人,获启高、奇绩创坛、交大母基金等投资

作者丨欧雪

编辑丨袁斯来

硬氪获悉,仿生扑翼飞行机器人公司——深圳鹰瞰智翼科技有限公司(下称“鹰瞰智翼”)近期已完成千万元级别天使轮融资,由启高资本领投,奇绩创坛及上海交大母基金跟投。资金将主要用于产品量产、下一代具身智能飞行机器人研发,以及全球首个机器人流体仿真引擎搭建。

鹰瞰智翼2025年3月成立于深圳,是全球第一家专注于具身智能扑翼机器人的公司。创始人陈昊是上海交通大学直博生,博士期间发表四篇顶刊论文。团队核心成员均为上海交大本硕博,来自机器人、控制与机械等相关背景,全员均为00后。

目前,鹰瞰智翼已形成两条产品线:

一是消费级产品“丹丹(Dante)”:面向全球极客群体,支持二次开发,具备特技飞行能力,是市面上操纵性与灵活性最强的扑翼机之一。该产品已完成功能样机开发,累计飞行超3000小时,预计今年Q2上线Kickstarter众筹。

消费级产品“丹丹(Dante)”(图源/企业)

二是产业级产品:面向科研及专业场景,具备全流程自主飞行能力,同时兼具低噪音与仿生特性,在复杂环境中具备更强的隐蔽性与环境适应能力。

具身智能扑翼机器人(图源/企业)

接下来,公司第二款具身智能扑翼机器人预计今年6月全球首飞,具备更高自由度的仿生结构设计。此外,公司年底前完成流体仿真引擎闭环及强化学习网络部署,预计2027年Q1实现第二代产品上市。

我们对陈昊做了访谈,聊了聊他对技术路线以及商业模式的选择。

以下是访谈部分:

硬氪:扑翼机和传统无人机相比,核心差异在哪里?鹰瞰智翼的技术壁垒是什么?

陈昊:现有飞行器在近人场景中仍存在一些问题:噪音大、安全性差、生物不友好。仿生扑翼机恰好解决了这些痛点——静音、安全、续航长,甚至能吸引真鸟伴飞。我们在测试时,经常有真鸟跟着一起飞,这说明整个生态都接受了它。这才是未来近人场景中飞行器应有的形态。

但扑翼的技术难度远高于旋翼。每一次拍打同时产生升力和推力,两者耦合,传统控制方法难以应对复杂的气流。这也是目前全球做扑翼机器人方向的公司相对较少的原因。

我们的核心壁垒是自研的全球首个机器人流体仿真引擎。旋翼无人机本质上是与流体对抗,扑翼则是驾驭流体。要想让机器鸟飞得好,必须先让它在虚拟世界中理解流体。我们开发的仿真引擎结合强化学习训练,让机器鸟通过无数次“摔跤”自主学习最优飞行姿态。

硬氪:未来,公司的商业化路径怎么走?

陈昊:我们整体分三步走。第一步,消费级产品“丹丹”走极客路线。我们优先选择C端,是基于对市场的判断:全球极客与消费级市场更大、反馈更快,同时具备天然的内容传播能力,有利于我们快速获取用户数据并建立开发者生态。第二步,具身智能扑翼机器人预计今年6月首飞,并在2027年Q1实现产品化,逐步切入科研与行业场景,包括城市巡检、生态监测、高校科研等应用。第三步,流体仿真引擎将对外开放,成为空中机器人领域的底层能力平台。

硬氪:团队全员00后、上海交大背景,如何应对头部企业下场竞争?

陈昊:坦白说,单一专利难以构成长期壁垒。所以我们做社区、做用户生态,把极客群体兜住。我们计划在全球组织线下活动,用户说什么我们马上就迭代——这才是初创公司真正的优势。

第二款产品壁垒更高。别人没有流体仿真引擎,做得再好也飞不好。这个引擎是我们与未来所有飞行机器人公司最大的差异点——头部企业来了也得从零开始,而我们已经跑出来了。

另外,我们团队虽然年轻,但拼劲十足。团队在工程落地与快速迭代方面具备强执行力,这也是我们能够持续推进产品演进的重要基础。小团队的执行力和迭代速度,也是很难复制的。

投资方观点:

启高资本认为:鹰瞰的扑翼具身机器人是真正能利用流体,实现长续航、大负载、仿生(生态友好)、高度灵活的空中具身机器人。从第一性看,候鸟一次进食即可从亚洲飞到大洋洲,最高能飞到万米高空,依赖的是气流以及万亿年进化带来的对流体的感知及利用。鹰瞰扑翼机器人为了实现这一目标,其核心底层是公司强化学习的能力,以及自研的流体仿真引擎,这在全球范围内,都具有独创性和稀缺性。

奇绩创坛认为:我们看鹰瞰智翼,不只是看一台扑翼无人机,而是在看一种新的空中机器人形态有没有机会被真正做出来。扑翼这条路技术难、工程难,但一旦在近人环境、自主控制和复杂气流中站住,价值就不只是单一产品,而可能是下一代空中具身智能的平台能力。陈昊和团队身上有少见的热情、执行力和技术直觉,接下来最关键的,是把首飞、产品化和底层引擎闭环一个个兑现出来。

菡源资产(上海交大母基金)投资团队认为:在低空具身智能浪潮下,仿生扑翼机器人将成为近人低空场景的飞行新范式。鹰瞰智翼以扑翼构型切入,自研神经流体仿真引擎和高自由度仿生本体,用AI重新解构和定义具身飞行新物种。这支全交大系的00后高潜优质团队,兼具领先性工程能力与算法基因,构建了从仿真到硬件的全栈闭环,有望重塑“下一代具身智能飞行平台”。

发布时间:2026-04-02 09:27