储能电站建设成本首次低于燃气火电-新糖宝胶囊官方网站

在全球各类电源的建设成本方面，储能电站（蓄电站）首次低于燃气火力发电站。由于中国的过剩生产和电池用途由纯电动汽车（EV）转向储能，2025年的电池价格同比下降四成。另一方面，由于涡轮（原动机）供需紧张，燃气火力发电站的新建成本上升。

受中东危机导致的天然气燃料价格上涨影响，2026年以后这两者的成本差距有可能进一步扩大。储能电池是发电量受天气影响的可再生能源普及不可或缺的技术，价格降低有望推动全球脱碳进程。

美国调查公司彭博新能源财经（Bloomberg NEF）汇总了2025年各类电源的建设成本。计算方法是用电站的建设、融资、燃料及维护费等总成本除以该电站在废弃之前的总发电量。

这是名为“平准化度电成本（LCOE）”的指标，统一采用美元/兆瓦时作为计量单位。储能电池充电所需电费则依据各国独立电力市场的电价核算。

储能电站建设成本与煤炭火力处同一水平

2025年储能电站的LCOE降至78美元/兆瓦时，比2024年下降27%，首次低于燃气火力发电站（102美元/兆瓦时）。与煤炭火力发电站（77美元/兆瓦时）基本处于同一水平。2020年储能电站的LCOE曾高达185美元/兆瓦时，5年间价格降至一半以下。

2025年储能电池的均价跌至70美元/千瓦时，比2024年下跌45%。同比跌幅远超乘用车动力电池（下跌1%）、商用车动力电池（下跌7%）。

价格下跌的背后是中国电池企业的增产潮。中国政府提出到2027年全国储能电站装机容量达到180吉瓦的目标。地方政府加码补贴，截至2025年储能装机容量达到140吉瓦，以每年翻倍的速度增加。

韩国调查公司SNE Research的数据显示，2025年中国厂商占全球储能电池市场的64%。在2020年前还不足50%，实现了迅猛增长。仅中国的生产规模就已超过全球的装机总量，供给过剩加速了价格走弱。

全球EV销量的减速也产生了影响。车载动力电池市场已形成宁德时代新能源科技（CATL）与比亚迪两家垄断的格局，中国企业合计占据全球7成以上份额。

行业电池投资整体过热。美国大型咨询公司艾睿铂（AlixPartners）的数据显示，2025年中国EV动力电池产能为约3600吉瓦时，达到实际需求的5.6倍。

日本Techno System Research公司的分析师藤田光贵指出：“由于EV市场减速，各大电池厂商正将投资重心转向需求扩大的数据中心用储能电池和电力用储能电池”。

在拥有全球第二大产能的美国，接连出现了将车载电池工厂转用于储能电池用途的动向。

由于美国特朗普政府针对EV的政策逆风加剧，各车企的EV部门业务低迷，美国福特汽车于2025年底表示将增加储能电池产能。

该公司将在2027年之前向位于肯塔基州的现有工厂等投资20亿美元，目标是使年产能达到20吉瓦时。包括韩国LG新能源（LG Energy Solution）和SK On等的工厂在内，预计仅北美就有约10座电池工厂从车载用途转向储能用途。

韩国三大电池企业的收益依赖美国，这些企业的2025财年（截至2025年12月）合并财报利润联袂大幅下滑。SK On和三星SDI均陷入最终亏损。

虽然电池的销售价格持续下跌，但电池材料锂和镍的价格却自2025年起转为上涨，这是企业收益受到挤压的主要原因。

在这样的情况下，中国电池厂商仍没有放慢投资步伐。

宁德时代已于4月宣布成立一家确保电池材料供应的新公司。此举意在通过增加上游领域投资，来降低价格波动较大的锂等材料的采购影响。

如果厂商之间的价格竞争长期化，对中国的依赖程度有可能会进一步上升。

彭博新能源财经（Bloomberg NEF）的高级分析师菊间一柊认为：“今后中国各厂商的产量仍将继续增加，电池价格也会越来越便宜”。使相同尺寸的电池实现更大输出功率和容量的技术创新也在持续推进。预计储能电站的LCOE将在2026年降至72美元，较2025年下降8%。

另一方面，燃气电站的LCOE在2025年上涨了16%。AI用数据中心的建设推动电力需求猛增，大量订单涌向生产燃气轮机的三菱重工业等全球三大企业。尤其是美国，供求紧张情况十分显著，“就算现在下单，也无法在2030年前交货”（菊间一柊）。

燃气发电使用的燃料是液化天然气（LNG）。伊朗事实上封锁霍尔木兹海峡导致原油价格高涨。LNG长期合同往往与原油价格挂钩，因此LNG的采购价格也出现上涨。2026年以后发电成本被认为会进一步上涨。

从2025年的LCOE来看，海上风力发电达到100美元，相较于2024年上涨12%。主要受到了利率上升和材料价格高涨的影响。由于海上风电在全球范围内仍处于普及阶段，其成本是陆上风力发电（40美元）和光伏发电（39美元）的两倍以上。

如果用于调节发电量波动、稳定电网的储能电站价格下降，将为可再生能源的普及带来利好。

本文来自微信公众号“日经中文网”（ID：rijingzhongwenwang），作者：日经中文网，36氪经授权发布。

发布时间：2026-06-30 19:10