「AIGC指数」报道，当地时间8月4日（周二），SpaceX即将迎来一个历史性时刻——作为上市公司的首次财报电话会议。
这家曾经以“神秘”著称的航天巨头，自IPO以来一直处于市场的聚光灯下。而眼下，投资者最关心的问题是：股价已经跌了30%，雄心勃勃的路线图还能兑现吗？
彭博社太空记者Lauren Grusch在CNBC节目中透露，SpaceX股价较IPO首日下跌约30%，较历史最高点回落约50%。
这意味着什么？一个直观的参照是：埃隆·马斯克的个人财富因此蒸发掉的金额，超过了任何人曾经拥有过的财富总量。 当然，正如节目主持人所说——“他依然非常富有。”
但这组数字无疑给下周的财报电话会议蒙上了一层阴影。投资者需要看到实质性的进展，而不仅仅是宏大的愿景。
Grusch坦言，由于SpaceX长期以来都是一家“出了名神秘的公司”，这次财报电话会议对所有人来说都是“未知水域”。“我们都不太清楚具体要看什么。”
但她个人最关注的三件事：
第一，太空AI数据中心。 这是SpaceX在IPO招股书中重点推销的概念之一。把数据中心搬上太空，用星舰大规模部署——这个愿景能否转化为可执行的计划？
第二，V3卫星的进展。 星链的下一代卫星，是支撑整个宽带互联网业务的关键升级。
第三，星舰的进度。 这是所有梦想的基石——无论是登月、火星，还是太空数据中心。
Grusch还特别提到，她以太空记者的身份去看IPO文件时，一个让她意外的发现是：AI基础设施的资本支出规模远超想象。 这将是财报电话会上的一大叙事主线。
股价下跌，会影响SpaceX的后续融资能力吗？
Grusch的看法是：短期内不会。 原因很简单——SpaceX通过IPO募集了约850亿美元。 这是一笔极其庞大的资金储备。
“目前他们应该对这笔钱很满意。”Grusch说。真正可能出问题的时候，是未来需要再次融资或进行收购时——届时股价的表现就会变得关键。
但火箭业务和AI业务都是“资本密集型”行业。850亿美元听起来很多，但以SpaceX的烧钱速度，能撑多久仍是未知数。
上周《华尔街日报》报道称，马斯克可能考虑将特斯拉中国业务从整体中分拆出去，同时也引发了关于特斯拉与SpaceX合并的讨论。
Grusch认为，放在几年前，SpaceX与特斯拉的合并根本不在她的“预测卡”上。“但你知道吗？我也没预料到xAI会与SpaceX合并。所以现在看来，没有什么是不可能的。”
不过，一个关键信号是：当马斯克被直接问及此事时，他并没有轻描淡写。在Grusch看来，这意味着这件事“肯定在谈判桌上”。当然，马斯克随后在X上称其为“假新闻”——但这本身就是一种确认，至少说明这个话题已经到了需要回应的地步。
在技术层面，星舰的进展是SpaceX最核心的叙事。
第13次星舰测试飞行“不能更好了” ——飞行器完成了端到端的任务，最终在海洋中实现了“腹部翻转”式着陆，而非爆炸解体。
Grusch对此的评价是：“SpaceX的生产工作和他们的火箭技术一样出色。”
但她随即拉回现实：星舰距离成为可运营的飞行器，还有一长串待办事项。
最大挑战之一是轨道加注。星舰要想前往月球、火星等遥远目的地，需要在轨道上进行燃料补给——这项技术从未以星舰所需的规模被验证过。
另一个被质疑的环节是隔热罩。有专家担心，星舰的隔热罩在从太空返回时仍然会出现损伤和裂纹。如果SpaceX想要实现“背靠背”的快速重复发射，这个问题必须解决。
“他们可能很快就能发射卫星了，”Grusch说，“但他们还在研发模式中，还有很多工作要做。”
节目的最后，Grusch还分享了一个有趣的“番外”故事：
一枚猎鹰九号的上面级在完成某项任务后被遗留在太空中，其轨道将与月球相交。周三可能会撞上月球表面，产生的碎片羽流从地球上或许可见。
“以前也有其他火箭的残骸撞上过月球，”Grusch说，“没什么好担心的，我们的月球不会有事的。”
但这同时也说明了太空垃圾问题的严峻性——地球周围不受控的碎片越来越多，这是一个长期隐患。
SpaceX的首次财报电话会议，将是这家公司从“神秘私人企业”向“透明上市公司”转型的一次重要考验。
股价跌了30%，市场需要听到关于星舰、星链和太空AI数据中心的具体进展，而不只是关于“让生命成为多行星物种”的宏大叙事。
正如Grusch所说：“这次真的很有趣，因为SpaceX从未让我们获得过这种程度的了解。”
而财报电话会，就是答案揭晓的时刻。
本文来自微信公众号“AIGC指数”，作者：Mark，36氪经授权发布。
发布时间：2026-08-03 18:09
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