从冰箱彩电到车载马桶：谁在为电动车「年更」买单？
“天下武功，唯快不破！”雷军当年喊出的这句名言，如今似乎正成为行业不可承受之重。对比传统燃油车5-7年的迭代周期，如今的电动车已进入“年更”甚至“季更”时代。芯片、电池、车灯、内饰……任何一项技术更新，都倒逼整车迭代。表面上看，消费者似乎得到了技术红利，但背后隐藏的成本，让从业者感到压力山大。“现在哪款新车能热销一年？那太难了！”4月11日，蔚来创始人李斌在2026智能电动汽车发展高层论坛上感慨。
0评论2026-04-163
净利润跌去33%，高端卖不动，舍得酒业的“老酒故事”还讲得下去吗？
4月15日，舍得酒业发布2026年第一季度报告，其收入14.81亿元，同比减少6.01%；归属于上市公司股东的净利润2.32亿元，同比减少33.1%。舍得酒业表示，净利润下滑主要是营收略有下滑、营业总成本略有增加所致。业绩下滑已是舍得酒业近年的常态。2023年-2025年，舍得酒业的收入增速分别为16.93%、-24.41%、-17.51%；净利润增速分别为5.09%、-80.46%、-35.51
0评论2026-04-167
44%年轻员工「摊牌」了：担心AI“抢饭碗”，他们开始暗中搞砸公司的AI项目……
AI 的能力，正在以肉眼可见的速度进化。从代码生成到文档处理，再到复杂决策辅助，越来越多企业正在疯狂拥抱 AI，希望在这场技术竞赛中不被甩下。但一个意想不到的阻力，开始浮出水面：不是技术不成熟，也不是成本问题，而是员工自己。调查揭露：近三成员工在“破坏AI落地”近日，企业级 AI Agent 公司 Writer 联合研究机构 Workplace Intelligence 发布了一份最新报告，对美国
0评论2026-04-163
